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【音频】奥迪上演拖刀计,和谐低吟铁窗泪 辣子叽

予墨Auto2018-01-20 21:44:14

各位予墨Auto的粉丝们,你们好!又到了一周一期的《辣子叽》时间啦!上周都有哪些事儿值得我们说道说道呢?本期音频,由玩的倍爽不想回国的男神大可纠结录制!

奥迪的拖刀计与上汽的过墙梯

——拉横幅、哭、跳脚骂,能闹来多少赔偿是多少。




在比谁先眨眼的游戏中,奥迪方面先怂了。在最后通牒前几个小时,奥迪宣布暂停与上汽谈判合作谈判,直到2017年3月底。奥迪经销商一停二涨三要钱的攻势下,奥迪让了半步。不过,上汽董事长陈虹马上神补刀,说「没变化」。

 

什么「没变化」?奥迪与上汽合作呗。而且细节都谈好了,就等奥迪经销商情绪稳定了。可是大哥,你这么上眼药,奥迪经销商情绪稳定得了吗?

 

奥迪错估了情势,当年宝马经销商要补偿的时候,声势也没这么大。佛山火花四溅的谈(si)判(bi)后,全国所有经销商都被组织起来,成立了经销商联合会。这下子,各个击破、单独媾和有点难。奥迪希望利用这4个月时间,尝试破除奥迪经销商网结的诛仙剑阵。哪个肚子饿了,跟哥回家吃饼去。绝食抗议没有好果子,年底红包还要不要?

 

不经这么一闹,吃瓜群众不晓得,原来奥迪经销商过的是如此苦逼日子——卖一辆赔一辆,全指着年底返利打平。老店还可以修养售,新店咋办?

 

奥迪一出手,逼出多年怨气总释放。但奥迪是以气御剑高手:要问哪家点火能力强,德国狼堡找奥迪。

 

奥迪与上汽勾搭——不对,苟且,也不对——是合作,势在必行了。无论对一汽,还是抱成一个粽团的奥迪经销商,最好的结果莫过于逼着上汽铺新网。新网成立,老网踢馆,将上汽奥迪打回姥姥家去。在此之前,拉横幅、哭、跳脚骂,能闹来多少赔偿是多少。问题是,奥迪自己都承认经销商网络已经富裕30%,那您老还开新网?


豪车加税

——鹅没叫,鸭子和鸡叫成一片,非要说兔死狐悲。




话说130万以上进口豪车加税一事,财政部使出迅雷不及掩耳盗铃之式,拖出去立即执行。网上骂声一片,说税收法定做得差的,说不给反应时间的,还有说吃相差的,貌似犯了众怒。真正能买130万豪车的人在码字骂大街吗?他们早接到4S店电话连夜下单提车去鸟。


税收就是拔鹅毛。拔最多的鹅毛,听最少的鹅叫。现在鹅没叫,鸭子和鸡叫成一片,非要说兔死狐悲。呵呵,生物学得不好见笑了。放心,老百姓的买菜车,减税还来不及,绝不会是下一个倒霉蛋。


奢侈品加税是我国老传统了。政府一缺钱,就拿奢侈品下刀。50年代的白糖奶粉,70年代手表电匣子,还要啥自行车?前些年的化妆品烟酒都被狠狠爱。如今再笨的财政部官员也发现,税率作用不大,全民海淘大包小包木牛流马。税收没啥起色,还被老百姓骂得体无完肤。


有什么样的昂贵商品,如果想在境内使用,就只能在境内交易呢?房产、汽车。房地产基本被玩坏,就剩下车了。


加税能否打压豪车消费?其实不用打压,已经是死马了。有钱人早买了,剩下人无论如何买不起。经济下行对富裕阶层的影响比想象的大。全球资产配置意味着根留在大陆,人走于四海。指望富豪经常换车?地主家天天吃烙饼吗?比起豪车加个十几万,我们更应该关心下一个中枪的是什么税。谁说经济不景气只能减税刺激。我们正处于加税周期。营改增的惊悚刚过去,豪车税之后还有好戏。

 

和谐老总被和谐

——郭老板闪了,立马变成腾讯马老板正面迎敌。




和谐老总冯长革最近「失联」,据说涉及河南吴天君案。如果个把月出来了,叫「协助调查」;如果到时没出来,只能铁窗烈火了。


即便冯老板没进去,和谐最近也走得不大顺。本来要借绿野的壳,没想到捅了马蜂窝。向后者注资1000万之后,发现绿野欠了220家货款,至少有3亿。而且新债主还蹭蹭跟梁山好汉一样往外冒。和谐果断止损叫停,1000万就当喂狗了(你骂谁呢?)。


富士康郭老板对此甚为不满。冯大哥连个「尽职调查」的会计师事务所都没请,就一头扎进去,浮上来一脑袋包。得嘞,水太深,我闪先(明明是水太浅好不?)。


郭老板闪了,立马变成腾讯马老板正面迎敌。本来就一辅助,现在居然中单了。马老板是不是想退不晓得,没想到冯老板被服务器强制销号了,和谐药丸。

 

丰田EV发大招

——此前两次投身EV失败,让丰田有点丧气。




丰田是一个偏门高手。瞎说,咋会偏门呢?丰田重新坐上世界第一宝座,产品线和车系丰富程度绝壁一线。不过,这位行动派巨人,眼色差了点,对潮流总是预测不太准。也许丰田认为自己就能带动潮流。不过,丰田的厉害之处在于,挨了耳光之后能一抹身重新投入新战斗。比如涡轮增压发动机,比如EV。


全球如火如荼上马EV,唯独丰田对此冷淡。有人认为丰田舍不得混动大把的专利,也有人认为丰田玩氢动力玩嗨了。但是丰田不蠢,氢动力几年内没戏,毫无疑问(也许几十年没戏)。跟所有人走个脸对脸,丰田似乎陶醉于「虽千万人吾往矣」这种大侠感觉了。


丰田不是没看懂趋势,也不是觉得EV太简单了。而是此前两次投身EV失败,让丰田有点丧气。当时电池不行,明显来早了。丰田混动小电池玩得溜,以为普锐斯魔改就能包打天下。现在上了大电池,才晓得EV的门道不简单。


丰田社长丰田章男任命自己担任EV部门负责人,以示决心。就差脑袋上扎上白布带明志了。承诺2020年「大规模量产」,说明底气不足。按丰田的实力,难道不应该是明年量产吗?乐视都敢这么喊。

 

乐视裁员

——风越大,心必须越荡啊!




让乐视承认困难可真难。虽然贾老板发了「罪己诏」,乐视汽车和法拉第未来(FF)的未来都悬了。但下面还死撑着不愿意栽面儿。传言的裁员10%,被称为「末位淘汰」。乐视称,每年都裁8~10%,言下之意,媒体大惊小怪。


淘汰就淘汰吧,当初奋力挖坑,现在拿人填坑。当初重金把人挖来,如今N+1踢出门。


不仅手机、体育、汽车,就连赚钱的乐视网都要裁。传说贾老板向来听不进财务风控的谏言。眼下公开说「收缩战线」,却没提及乐视汽车。谁都晓得乐视汽车才是最大失血伤口。


没消息就是最坏的消息。不光200亿投资的莫干山汽车生态园项目启动无期,就连烧不了太多钱的FF也没奶了。任凭内华达官员满世界找媒体嚷嚷「庞氏骗局」,愣是缩在姚家园不言语。搁以前贾老板的脾气,把几千万刀摔在那个什么财政长官面前,「这是第一笔,不够随时有」。以前张口百亿,如今几千万拿不出,英雄末路了?


不过,贾老板在职业生涯中上演若干次翻生,堪称史上最强咸鱼。这次虽说坑有点大,不是正填着呢嘛。风越大,心必须越荡啊。


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文:爆缸哥

音频:大可

图/编辑:only

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